Транснефтепродукт достроит терминал к зиме
ОАО “АК “Транснефтепродукт” в 3-м квартале 2007 г, как предполагается, завершит строительство магистрального нефтепродуктопровода и терминала по перевалке светлых нефтепродуктов в Выборгском районе Ленинградской области, сообщил сегодня журналистам вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас.
По данным областного правительства, объем инвестиций ОАО “АК “Транснефтепродукт” на строительство нового нефтепродуктопровода “Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск” и терминала в 2007 г составит 330 млн долл США.
Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, ОАО “АК “Транснефтепродукт” приступило к реализации проекта по строительству нового экспортного нефтепродуктопровода “Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск” /проект “Север”/ и морского нефтеналивного терминала в Приморске Ленинградской области в октябре 2004 г.
Как сообщалось ранее, окончание строительства нефтепродуктопровода было запланировано на 4-й квартал 2006 г.
Проект одобрен распоряжением правительства РФ и включен в долгосрочные федеральные программы развития ТЭК. Предполагается, что новый нефтепродуктопровод будет приносить в бюджет России ежегодно 200 млн долл.
Трасса магистрального нефтепродуктопровода “Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск” пройдет по территории 7-и областей России: Нижегородской, Владимирской, Ивановской, Ярославской, Тверской, Новгородской, Ленинградской, а также Санкт-Петербурга.
Протяженность линейной части 1-й очереди нового нефтепродуктопровода /МНПП/ составит 1056 км, пропускная способность – 8,4 млн т светлых нефтепродуктов в год. Пропускная способность всего нефтепродуктопровода – 24,6 млн т в год.
Доставка нефтепродуктов будет производиться на терминал в порту Приморск, который рассчитан на прием, хранение и отправку на экспорт светлых нефтепродуктов, и состоит из припортовой нефтебазы и портовых сооружений.
Проект включен в долгосрочные федеральные программы развития ТЭК России, а его реализация позволит российским нефтяным компаниям экспортировать светлые нефтепродукты через российский порт, минуя территории сопредельных государств.
Строительство нефтепродуктопровода протяженностью 1309 км и морского терминала в г Приморск с резервуарным парком емкостью 720 тыс куб м предусматривается поэтапно в 3-и очереди с постепенным наращиванием производственных мощностей до 24,6 млн т в год.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков