Cбербанк поможет Северной верфи
Сбербанк выделит Северной верфи два кредита на сумму более 16,23 млрд рублей до 2016 года для исполнения гособоронзаказа, пишет “Коммерсантъ”. По словам представителя Объединенной судостроительной корпорации, управляющей заводом, деньги нужны для выполнения двух программ по строительству фрегатов и корветов. Общая стоимость госконтрактов завода сейчас оценивается в сумму свыше 200 млрд рублей.
В прошлом году у завода, который тогда находился под контролем Объединенной промышленной корпорации, возникли проблемы с финансированием гособоронзаказа. В сентябре правительство предоставило Северной верфи госгарантии по кредитам на общую сумму 22,1 млрд рублей, из них 12,6 млрд рублей — под кредиты Альфа-банка, 6,6 млрд рублей — Сбербанка и 2,8 млрд рублей — ВТБ. Но банки отказались выдавать кредиты, и верфь подала на них в суд.
Пока шли судебные разбирательства с банками, ОСК сумела получить операционный контроль над Северной верфью. Это позволило договориться со Сбербанком, говорят в госкорпорации. Иск к нему был отозван еще в середине января, после того как банк выполнил свои обязательства, сообщил тогда завод. В июне предприятие отказалось от претензий к Альфа-банку и ВТБ, хотя кредитов от них так и не дождалось. Возникший из-за этого кассовый разрыв сейчас частично покроет Сбербанк, кредит на 9,53 млрд рублей он выдает под госгарантии, не использованные в прошлом году, объясняют в ОСК.
Представитель ОСК говорит, что в этом году завод, вероятно, получит дополнительный объем госгарантий по кредитам и вновь расширит круг банков для финансирования гособоронзаказа, так как одному Сбербанку с его финансированием не справиться.
Новости по теме
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн