В двух шагах от Балтзавода
Государственная объединенная судостроительная корпорация (ОСК) наконец консолидировала Балтзавод, ранее принадлежавший структурам Сергея Пугачева. Дочерняя компания государственной ОСК “Западный центр судостроения” купила 88,32% акций петербургского Балтзавода. В торгах был сделан всего один шаг — стартовая цена пакета, которую установил суд при обращении взыскания, составляла 222,2 млн руб., продан он был за 224,3 млн руб. “Сделка финансируется из собственных средств ОСК, деньги будут перечислены в пятидневный срок, все формальности по передаче акций займут две недели”,— сообщил пресс-секретарь корпорации Алексей Кравченко.
Судостроительные активы Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева — Балтзавод и “Северная верфь” — были заложены ЦБ по невыплаченному кредиту Межпромбанка на 32 млрд руб. Стартовую цену 75,8% акций “Северной верфи” суд установил на уровне 14,5 млн руб. В ОСК надеются, что торги по “Северной верфи” пройдут до конца лета — начала осени.
В сентябре 2011 года заложенный пакет Балтзавода был решением суда передан ЦБ в доверительное управление, банк передоверил акции ОСК. Но, чтобы сменить менеджмент и получить контроль над заводом, ОСК потребовалось прямое вмешательство государства в лице вице-премьера Дмитрия Козака. В декабре прошлого года было принято решение обанкротить ОАО “Балтийский завод”, долг которого превышает 15 млрд руб., и перезаключить все заказы на подконтрольное ОСК ООО “Балтийский завод — Судостроение” (БЗС). Теперь ОСК через БЗС загружает предприятие заказами. Миноритарии надеются, что в результате покупки верфи банкротства ее основного юридического лица удастся избежать и ОСК займется оздоровлением предприятия. На годовом общем собрании акционеров верфи, которое состоялось 29 июня, менеджмент завода говорил, что оздоровление возможно, если удастся договориться с кредиторами.
Высокопоставленный источник, близкий к руководству Балтийского завода, подтвердил “Коммерсанту” возможность оздоровления предприятия, но отметил, что “пока это очень смутная перспектива”.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков