Синтез построит терминал в Мурманске
Компания Синтез Петролеум, входящая в группу Синтез, планирует в Мурманской области нефтеперерабатывающий завод мощностью шесть миллионов тонн, сказал представитель компании, не назвав сроков, стоимости и источников финансирования проекта.
Компания, которой грозит отзыв лицензии на два месторождения нефти, рассчитывает, что переработка в Мурманске может быть интересна крупным нефтедобытчикам.
“Сейчас ведутся изыскательские работы, в ближайшее время приступим к вертикальному планированию. Решается вопрос о том, кто будет поставщиком нефти”, – сообщил Рейтер представитель Синтез Петролеум. Власти области одобрили этот проект, сообщается на сайте правительства Мурманской области.
НПЗ планируется на западном берегу Кольского залива – перспективном районе развития Мурманского порта, который не подключен к системе магистральных трубопроводов Транснефти. На шельфе Баренцева моря открыты крупные месторождения нефти, но промышленная добыча на них пока не ведется.
Синтез владеет лицензиями на несколько нефтегазоносных участков в Баренцевом море, однако Роснедра пытаются через суд отобрать у группы лицензии на два месторождения, обвиняя в нарушении условий недропользования. Группа также планирует в Кольском заливе экспортный терминал мощностью до 25 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов. Представитель группы сказал, что одним из вариантов может быть поставка нефти на НПЗ с месторождений Синтеза, но на первоначальном этапе возможно партнерство с крупными нефтяными компаниями, с которыми ведутся переговоры. Он не дал деталей.
Эксперт в сфере логистики нефтеэкспорта, директор по развитию предприятия Морстройтехнологии Сергей Семенов полагает, что переработка нефти в Мурманске может быть выгодна Роснефти и ТНК-ВР . “Синтез ориентируется не только на свою нефть, но и на сырье с других месторождений, хочет сделать Мурманск местом для перевалки и переработки для других компаний, ” – сказал Семенов Рейтер. ТНК-ВР рассматривала терминал Синтеза как возможный пункт перевалки нефти на экспорт, сообщил Рейтер источник на рынке.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков