Чистая прибыль Совкомфлота выросла на 36%
ОАО «Совкомфлот» опубликовало отчетность по МСФО за первый квартал 2012 года. Компании удалось показать весьма положительные результаты: выручка составила $395 млн, что на 14,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Чистая прибыль выросла на 36%, до $45,5 млн.
Основные деньги «Совкомфлоту» по-прежнему приносят нефтяные танкеры и танкеры-продуктовозы: на них приходится 41% и 26% выручки соответственно. Еще 9% заработал газовый флот. Остальные доходы пришлись на другие виды деятельности, включая обслуживание шельфовых месторождений.
Тем временем, вчера правительство РФ утвердило обновленную программу приватизации, в которую попал и «Совкомфлот». Власти рассчитывают полностью выйти из капитала компании к 2016 году (сейчас «Совкомфлот» на 100% принадлежит государству), но сначала планируют реализовать планы по продаже 25% минус 1 акции предприятия.
В прошлом году аналогичные планы так и не реализовались. Тогда правительство планировало разместить пакет акций на Лондонской фондовой бирже и на ММВБ-РТС. Организатором IPO выступал инвестбанк Morgan Stanley, но из-за неблагоприятной конъюнктуры оценочная стоимость компании снизилась с $4 млрд до $3 млрд, и IPO решили отложить.
Новое правительство пока не определилось с конкретными сроками, способом и организатором размещения первого пакета акций «Совкомфлота», пишет “Коммерсантъ”. Вчера министр экономического развития РФ Андрей Белоусов оценил 25% акций компании в 25–27 млрд руб., то есть исходя из оценки всей компании без учета долга (он на конец прошлого года составлял $2,8 млрд) в $3,25 млрд. Аналитики оценивают актив гораздо ниже, но считают, что первый квартал дает повод взглянуть на компанию более позитивно. Однако реально стоимость “Совкомфлота” будет подниматься, только если тренд с улучшением показателей продолжится.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков