В ОАО ВМТП состоялось годовое общее собрание акционеров
Акционеры ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в Транспортную Группу FESCO) 15 мая 2012 года утвердили годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках ОАО «ВМТП» за 2011 год; приняли решение о распределении прибыли и выплате дивидендов по итогам работы в 2011 году. Помимо этого в ходе собрания были внесены изменения в Устав Общества и в Положение о Наблюдательном Совете ОАО «ВМТП». Акционеры избрали новый состав Наблюдательного совета и Ревизионной комиссии Общества.
По итогам 2011 года грузооборот составил 6,391 млн. т. – это 105,2% годового плана. Для ОАО «ВМТП» были ожидаемы некоторые потери (на 7,6%) в тоннаже по сравнению с 2010 годом, когда порт обработал 6,914 млн. т.. В 2011 году компания была сосредоточена на развитии контейнерной составляющей. И в этой части объемы возросли на 27%, достигнув результата 432 тыс. TEU.
В целом же, структура грузооборота по направлениям осталась традиционной для Владивостокского морского торгового порта:
экспорт – 2,691 млн. т. импорт – 2,122 млн.т. (+39,1% к прошлому году); каботаж – 1 ,579 млн.т. (+0,8% к прошлому году).
В общей структуре грузооборота доля экспорта снизилась до 42,1%, импорт и каботаж выросли до 33,2% и 24,7% соответственно.
По итогам 2011 года чистая прибыль ОАО “Владивостокский морской торговый порт” превысила уровень 2010 года на 188 753 тыс. руб. (+30,0%) и составила 817 499 тыс. рублей. Обществом инвестировано в 2011 году 747 724 тыс. рублей, что составляет 186,4% к уровню 2010 года. Общая сумма налоговых выплат и иных платежей в бюджеты всех уровней за 2011 год составила 280 036,4 тыс. рублей. На собрании было принято решение распределить чистую прибыль ОАО «ВМТП» в размере 817 499 тыс. рублей следующим образом: – 570 075 тыс. рублей направить на инвестиции в производственную и непроизводственную сферы; – 247 423 тыс. рублей направить на выплату дивидендов по результатам 2011 года
Средняя зарплата в ОАО «ВМТП» по итогам 2011 года составила 41 тысячу 957 рублей, что на 18,9% выше уровня 2010 года. Общество выполнило все обязательства перед своими работниками, в том числе и по индексации заработной платы. На социальные нужды и благотворительную помощь в 2011 году было направлено 47 миллионов 473 тысячи рублей.
Наблюдательный совет ОАО «ВМТП» избран в составе:
Гильц Юрий Борисович – член Правления, вице-президент по финансам ОАО «ДВМП»;
Гром Алексей Николаевич – член Правления, вице-президент по железнодорожному дивизиону ОАО «ДВМП», Управляющий директор ООО «Фирма «Трансгарант»;
Шохин Дмитрий Александрович – член Правления, вице-президент по правовым вопросам ОАО «ДВМП»;
Помелов Виктор Валерьевич – заместитель генерального директора ОАО «ВМТП» по корпоративным и правовым вопросам.
Корчанов Владимир Никодимович – член Правления, вице-президент по морскому дивизиону ОАО «ДВМП», директор филиала ОАО «ДВМП» в г. Владивосток, генеральный директор ОАО «ВМТП»
Ермошкин Николай Николаевич – член Правления, вице-президент по корпоративным финансам ОАО «ДВМП».
Костян Сергей Васильевич – член Правления, вице-президент ОАО «ДВМП» по коммерческой работе
Аудитором Общества на 2012 год утверждено Общество с Ограниченной Ответственностью «Моор Стивенс».
В своем докладе акционерам генеральный директор ОАО «Владивостокский морской торговый порт» Владимир Корчанов отметил, что в течение 2011 года предприятие активно занималось развитием мощностей по обработке контейнеров, усилением парка перегрузочной техники, обновлением портовой инфраструктуры и улучшением технологических процессов.
Руководитель компании акцентировал внимание на результат обработки контейнерных грузов в 432 000 TEU, пояснив, что среди стивидорных компаний российского Дальнего Востока этот показатель стал самым высоким, обеспечив ВМТП абсолютное лидерство.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.