Состоялось совещание по вопросам развития Новороссийского транспортного узла
22 марта 2012 года руководство ОАО «НМТП» приняло участие в совещании с представителями ФКУ «Ространсмодернизация», ГК «Российские автомобильные дороги» и администрации г.Новороссийска, по вопросам реализации проекта «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла».
Проект разработан в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России 2010 – 2015гг.» и учитывает, в том числе, планы реализации инвестиционных проектов по увеличению мощностей новороссийского порта. Проект включает в себя автомобильную, железнодорожную и логистическую составляющие.
На совещании прошло обсуждение презентации автодорожной составляющей проекта «Комплексное развитие НТУ», предусматривающей изменение в ближайшие годы транспортной схемы доставки грузов в район новороссийского порта. После ее трансформации движение автотранспорта в адрес морских терминалов пойдет в обход густонаселенных районов города. Для этого предусматривается строительство следующих объектов:
• Автодороги Цемдолина – ул. Портовая г. Новороссийска; Длина этой автодороги составит свыше 10 км, ширина – 15 м., а прогнозная интенсивность движения к 2030 году составит 69500 авто/сутки. Ее строительство включает в себя – 12 путепроводов, мостов, транспортных развязок и эстакад, 4 пересечения с автодорогами и ж/д путями, 4 моста через реки.
• Путепровода на ул. Магистральная (который фактически продолжает предыдущий объект), протяженностью около 2 км. Прогнозная интенсивность движения – 68000 авто/сутки.
• Авторазвязки на участке Сухумийского шоссе в районе ОАО «НСРЗ» и Юго-восточного грузового района порта Новороссийск. С развязки предусмотрены съезды к предприятиям, расположенным на территории Порта.
По словам первого заместителя генерального директора ОАО «НМТП» Марата Шайдаева, Группа НМТП заинтересована в скорейшей реализации данного проекта и со своей стороны окажет всяческую помощь в своевременном решении земельных вопросов, находящихся в нашей компетенции. «Вместе с этим, мы считаем, что рабочая группа, которая будет создана по итогам сегодняшнего совещания, должна учесть планы развития Группы НМТП до 2020 года и внести соответствующие коррективы в рабочую документацию этого проекта, отразив прогнозы по росту грузооборота и линейки грузов наших компаний в Новороссийске», добавил М.Шайдаев
Новости по теме
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%