Парк ВМТП пополнился двумя контейнерными перегружателями Kalmar
Парк перегрузочной техники Владивостокского морского торгового порта (входит в Транспортную Группу FESCO) полнился двумя контейнерными перегружателями (RTG) «Kalmar». Техника предназначена для работы в тыловой зоне причалов №14,№15 Владивостокского контейнерного терминала (ВКТ). Перегружатели на пневмоходу изготовлены на заводе холдинга «Cargotec» в Шанхае (КНР). Их грузоподъемность – 45т, производительность – 27-30 операций в час. Общая стоимость приобретенной техники превышает 110 млн. рублей. Ввод в эксплуатацию новых перегружателей запланирован в начале II квартала 2012 года. В настоящее время в складском секторе ВКТ уже работают четыре RTG-перегружателя «Kalmar».
В 2011 году перегрузочный парк Владивостокского контейнерного терминала неоднократно пополнялся. Затраты за приобретение новой техники различной грузоподъемности и назначения составили порядка 390 млн. рублей.
В апреле 2012 года производственные мощности ВКТ будут усилены еще двумя контейнерными перегружателями типа STS, грузоподъемностью 60 т, изготовленными компанией «Liebherr Container Cranes Ltd». Эта техника будет работать на кордоне причалов №14,№15 Владивостокского контейнерного терминала.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
