Государство может отдать Ванино в управление
Правительство может передать оперативное управление портом Ванино м”ВТБ-Капиталу”, сообщает “Коммерсантъ”. “ВТБ-Капитал” является агентом по продаже принадлежащих государству 55% акций (73,3% голосующих) порта Ванино. По сведениям одного из источников газеты, авторство идеи принадлежит заместителю министра экономики Александре Левицкой. Главная цель, по словам другого собеседника, отстранить от управления нынешний менеджмент порта во главе с Альфиром Богудиновым, которого участники рынка считают виновником срыва продажи госпакета в прошлом году.
Осенью 2011 года отставки гендиректора Ванино потребовала группа En+ Group Олега Дерипаски, владеющая 28,1% уставного капитала порта (21,6% голосующих акций). En+ предложила заменить господина Богудинова Дмитрием Лисиным, который представляет интересы En+ в совете директоров Ванино. Но идея не нашла поддержки в Росимуществе и Минэкономики. В группе Олега Дерипаски считают, что нынешний менеджмент порта работает неэффективно, поэтому представители En+ заявили, что приветствуют “идею скорейшей смены менеджмента порта”, а “временная мера назначение управляющей компании — один из возможных вариантов”.
Эксперты отмечают, что в целом практика передачи полномочий гендиректора управляющей компании является типичной для холдингов. Решение о передаче полномочий управляющей компании принимается простым большинством голосов на собрании акционеров. Для этого совет директоров также простым большинством выносит вопрос о смене руководства и созывает собрание. На все корпоративные процедуры может понадобиться 40-60 дней,но акционерам “Ванино” предварительно потребуется получить разрешение ФАС. Потенциальные участники повторного аукциона по контрольному пакету Ванино, который ожидается во втором квартале текущего года, идею привлечения в порт управляющей компании оценивают нейтрально.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.