Сумма увеличится за счет ОЗК
Группа “Сумма” Зиявудина Магомедова договаривается о покупке допэмиссии акций ОАО “Объединенная зерновая компания” (ОЗК). Указ об увеличении уставного капитала государственного ОЗК путем допэмиссии акций президент России Дмитрий Медведев подписал 7 ноября. Она должна быть размещена в течение полугода, то есть до 7 мая 2012 года. После допэмиссии доля государства должна составить не менее 50% плюс 1 голосующая акция. Гендиректор ОЗК Сергей Левин рассказал “Коммерсанту”, что пока желание выкупить акции компании выразила только группа “Сумма” Зиявудина Магомедова.
Объединенная зерновая компания — госагент по распоряжению зерном государственного интервенционного фонда. Создана в марте 2009 года, сейчас на ее балансе находится 30 предприятий (элеваторы, мукомольные заводы и др.). Выручка в 2010 году — 9,2 млрд руб., чистая прибыль — 179,8 млн руб. Оценка стоимости ОЗК будет готова через два месяца, ее будет делать американская аудиторская компания Deloitte & Touche Tohmatsu. Стоимость чистых активов компании руководство компании оценивает в 5,3 млрд руб.
Эксперты считают, что других претендентов, кроме “Суммы”, на долю в ОЗК скорее всего, не будет. Допэмиссию проводят в сжатые сроки, как будто ее делают под конкретную компанию. Самой “Сумме” наверняка интересен контрольный пакет ОЗК в Новороссийском комбинате хлебопродуктов (НКХП). В августе этого года структуры “Суммы” уже приобрели 27,85% НКХП, теперь они могут получить контроль над терминалом.
“Сумма” и ОЗК 22 ноября объявили о сотрудничестве: вместе они построят зерновой терминал на Дальнем Востоке. Строительство терминала должно начаться в следующем году, его мощность составит до 5 млн. т. в год, инвестиции в проект — около 5 млрд руб. Доли партнеров в проекте пока не определены. ОЗК также планирует построить несколько элеваторов на пути зерна в дальневосточный порт — в Сибири. По стратегии ОЗК, принятой в конце 2009 года, компания планировала нарастить свои элеваторные мощности с 1,87 млн. т. в 2009 году до 8,44 млн. т. в 2015 году.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков