НЗТ возобновил работу в штатном режиме
Из-за неблагоприятных погодных условий, сложившихся в г. Новороссийске в начале ноября, ОАО «Новороссийский зерновой терминал» временно ограничивало погрузку зерна, о чем заблаговременно уведомило поставщиков, сообщил временный генеральный директор ОАО «НЗТ» Игорь Андреев.
По его словам, в настоящее время ситуации нормализовалась, терминал работает в штатном режиме. Накопительные емкости ОАО «НЗТ» заполнены на 65%, под погрузкой стоит судно “Maritsa” назначением в Египет (ГАСК) грузоподъемностью 63 тыс. т.
Погодные условия Новороссийска в ноябре и в течение осеннего периода предполагают периодическую приостановку отгрузки зерновых на суда, но, по словам руководства, это штатная ситуация, никак не влияющая на работу терминала в целом.
Надо отметить, что с начала сезона 2011/2012 г.г. ОАО «Новороссийский зерновой терминал» перевалил свыше 2,4 млн. т. зерновых культур, что на 33 % выше показателей аналогичного периода сезона 2009/2010 г.г. (в 2010/2011 г.г. в России было введено эмбарго на экспорт зерна).
В среднем терминал выгружает около 200 вагонов и 300 автомашин в сутки. При этом в сентябре 2011 года с зернового терминала отгружено 650 тыс. т., что является абсолютным рекордом по отгрузке зерна в порту Новороссийск. В октябре погодные условия позволили отгрузить 540 тыс. т. С начала ноября терминалом принято уже 2433 вагона с зерном.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.