Совет директоров ОАО НМТП утвердил менеджмент Группы НМТП
В связи с ранее утвержденными Советом директоров открытого акционерного общества «Новороссийский морской торговый порт» изменениями в организационной структуре компании, 14 сентября 2011 г. на заседании Совета были произведены следующие назначения:
В должности заместителя генерального директора по продажам и маркетингу ОАО «НМТП» утвержден Радо Антолович.
Андрей Бубнов займет должность заместителя генерального директора по финансам и экономике ОАО «НМТП». Г-н Бубнов имеет значительный опыт работы с «НМТП» в качестве консультанта: участвовал в подготовке к выходу на IPO, а так же вел проект по получению согласия держателей облигаций на изменение условий еврооблигаций в рамках сделки по приобретению «ПТП».
Петр Максимов, займет должность заместителя генерального директора по правовым и корпоративным вопросам. Г-н Максимов является специалистом в сфере слияний и поглощений, международных инвестиционных сделок, а также корпоративного управления. Под его руководством осуществлялось приобретение и отчуждение ряда крупнейших активов в России и за ее пределами. Его работы по вопросам корпоративного права опубликованы в ряде международных юридических изданий.
Должность заместителя генерального директора по развитию ОАО «НМТП» займет Сергей Киреев.
Михаил Сидоров продолжит отвечать за связи с общественностью Группы НМТП в качестве заместителя генерального директора по внутрикорпоративным коммуникациям и связям с общественностью.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков