Новороссийский мазутный терминал признан безопасным
14 сентября 2011 года за круглым столом «Информация об экологическом аудите и оценке экологических рисков по Новороссийскому мазутному терминалу» была проведена презентация результатов независимого экологического аудита Новороссийского мазутного терминала. На круглом столе присутствовали представители Администрации города Новороссийск, Торгово-промышленной палаты, экологи промышленных предприятий, общественных и независимых экологических организаций. Экологический аудит был проведен на предприятии по поручению Администрации Краснодарского края в исполнение поручения Президента РФ Д.А.Медведева.
С докладом выступил заместитель председателя Совета НП «ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ АУДИТОРСКАЯ ПАЛАТА» академик РЭА и академик РАЕН, эколог-аудитор Анатолий Шмаль, который отметил: «Нами был проведен экологический аудит ООО «Новороссийский мазутный терминал», были проработаны все необходимые документы, получены все данные, позволяющие нам говорить о соответствии мазутного терминала тем нормам и правилам, которые ставит пред строящимся предприятием законодательство Российской Федерации, в части экологической и промышленной безопасности. На сегодняшний день есть ряд рекомендаций, выполнение которых позволит еще более повысить уровень экологической безопасности ООО «НМТ».
С заключением аудиторов можно будет ознакомиться в отделе экологической безопасности Администрации города Новороссийск. В НМТП обещали проработать все рекомендации, предоставленные аудитором, дабы обеспечить необходимый уровень безопасности при эксплуатации предприятия.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
