Пиарщики больших проектов, или как состояния делаются на слухах
Геннадий Тимченко, совладелец трейдерского концерна Gunvor, отказался от приобретения Мурманского порта. Ранее сообщалось, что в рамках создания инфраструктуры для своих угольных местрождений Тимченко может купить госпакет (34%) акций порт, так как тот входит в программу приватизации на 2011—2013 годы. По слухам, вместо покупки порта бизнесмен решил построить там собственный угольный терминал. По оценкам экспертов, строительство угольного терминала в Мурманском порту могло бы обойтись в $200—300 млн. Правда, информацию о строиельстве терминала представители Тимченко не подтверждают.
В последнее время владелец Gunvor активно диверсифицирует свои активы. Структуры, близкие Тимченко, профинансировали покупку контрольного пакета угольной компании «Колмар» у «Интергео» Михаила Прохорова. Сейчас предпринимателя также интересуют угольные месторождения, расположенные в Якутии. Существует информация, что для транспортировки угля Тимченко намереваетсяя приобрести 75% минус 2 акции «Первой грузовой компании». Аукцион по продаже этого пакета должен состояться осенью.
Новости по теме
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 11,4%
В июне рост товарооборота составил 26% год к году
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море