ЛенморНИИпроект невнятно спроектирует невнятный порт
ОАО “ЛенморНИИпроект” победило в проектном конкурсе, проведенном ФГУ “Ространсмодернизация”. В 2011-2012 годах выигравшая компания должна будет разработать проектную документацию сухогрузного района морского порта Тамань (Краснодарский край).
Создание этого сухогрузного района предусмотрено подпрограммой “Развитие экспорта транспортных услуг” ФЦП “Развитие транспортной системы России(2010-2015 годы)”. Основной целью проекта является создание нового глубоководного порта, интегрированного в МТК “Север-Юг” и дополняющего портовые мощности, создаваемые в Азово-Черноморском бассейне.
Предполагаемый грузооборот нового порта на 2025 год – 66 млн. т. Номенклатура грузов – контейнеры, уголь, зерно, минеральные удобрения, сера, ро-ро грузы, железорудный концентрат. К строительству намерены приступить в 2012 году.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
