Портфель заказов на крупнейшие контейнеровозы вместимостью свыше 18 тыс. TEU превысил 3 млн TEU
По данным Alphaliner, совокупная вместимость портфеля заказов на контейнеровозы класса ULCS превысила 3 млн TEU. На крупнейшие контейнеровозы вместимостью от 18 до 24 тыс. TEU приходится ровно треть всей заказанной на сегодня вместимости: 148 судов совокупной вместимостью 3,09 млн TEU. Работающий на сегодняшний день флот ULCS насчитывает 201 судно вместимостью 4,4 млн TEU. Поставка заказанного тоннажа увеличит его на 70%.
Больше всех заказов на суда ULCS у MSC – 60 судов, на втором месте французская CMA CGM, портфель которой насчитывает 45 ULCS, 26 заказаны китайской COSCO. Та же тройка лидирует по числу работающих ULCS: 53 у MSC, 40 у COSCO и 31 у CMA CGM.
Основной объем заказанных судов – 138 из 148 – планируется к поставке в 2027-2029 годах. Пик придется на 2028-й, когда должны быть поставлены заказчикам 59 ULCS – это втрое больше установленного в 2023 году рекорда в 29 ULCS.
Новости по теме
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков