Новый турецкий оператор Sidra Line запускает сервис на Новороссийск
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Январь 11, 2023, 16:26
Новый турецкий линейный оператор Sidra Line в декабре запустил черноморский фидерный сервис, связывающий российский порт Новороссийск с портами Турции, сообщает Alphaliner в своем еженедельном мониторинге контейнерного рынка.
Круговой рейс на сервисе, получившем название “Novorossiysk Express Service / NVX” занимает семь суток. На нем работают два зафрахтованных контейнеровоза: COMMANDER вместимостью 361 TEU и KEREMCAN вместимостью 374 TEU.
COMMANDER отправился в первый рейс из порта Стамбул (Амбарли) 16 декабря, KEREMCAN – 6 января. С 13 января добавится заход в порт Гебзе.
На рынке контейнерных перевозок между портами Турции и Новороссийском уже работает ряд турецких операторов, в т.ч. Arkas/EMES, Akkon Lines, Medkon Lines и Admiral Container Lines. Sidra Line также оперирует сервисом Турция-Ливия. Контейнеровоз SIDRA HALIMA вмсетимостью 505 TEU совершает круговой рейс Стамбул (Амбарли) – Гебзе – Мисурата – Бенгази – Стамбул (Амбарли) за 12 суток.
Sidra Line была создана в мае 2022 года, ее возглавляет выходец из турецкого подразделения COSCO Shipping Ферек Кахвечи.
В прошлом месяце ТАСС писал, что турецкие фидерные операторы активно наращивают долю рынка контейнерных перевозок в Черном море, компенсируя сокращение активности большинства магистральных операторов после эскалации российско-украинского конфликта.
Вследствие обострения украинского кризиса предложение контейнерных перевозчиков на сервисах Средиземное-Черное море сократилось за прошедший год на 21,3%. Прекращение линейных сервисов международных операторов магистральных перевозок в Новороссийск дало возможность турецким фидерным операторам нарастить свое присутствие на черноморском контейнерном рынке до 28% по сравнению с менее 20% в конце 2021.
Также на этом рынке работают и российские операторы, в т.ч. о запуске собственных сервисов сообщали группа Delo и FESCO.
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили