COSCO заказала 12 метаноловых 24-тысячников
Компании | Контейнеры | Море | Октябрь 31, 2022, 16:26
Китайская корпорация COSCO, контейнерный бизнес которой включает линейные операции Cosco Shipping Lines и OOCL, подтвердила размещение заказов на строительство 12 гигантских контейнеровозов на верфях группы в Китае.
Согласно сообщению, опубликованному для инвесторов гонконгской биржи, COSCO MERCURY заказала пять судов на общую сумму 1,199 млрд долларов США на верфи Dalian COSCO KHI, то есть по 239,85 млн долларов за судно.
OOIL заказала семь подобных судов примерно на тех же условиях на верфи Nantong COSCO KHI.
Все новые суда будут гигантскими контейнеровозами вместимостью 24 тыс. TEU, способными работать на двух видах топлива: мазут + метанол.
Заказанные COSCO MERCURY суда должны быть поставлены в период с февраля 2027 по июнь 2028, поставка заказанных OOIL судов запланирована на период с третьего квартала 2026 по третий квартал 2028.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
