Контейнеровоз-шестнадцатитысячник CMA CGM установил новый рекорд Панамского канала
Компании | Контейнеры | Море | Август 08, 2022, 15:27
В прошлом месяце контейнеровоз Zephyr французской линии CMA CGM стал крупнейшим по вместимости контейнеровозом, прошедшим через Панамский канал, сообщает Maritime Logistics Professionals.
Вместимость контейнеровоза Zephyr составляет 16,3 тыс. TEU. Он дважды прошел через построенные шесть лет назад новые шлюзы канала на маршруте, соединяющем порты восточного побережья США с Китаем через Тихий океан.
Изначально планировалось, что новые шлюзы смогут пропускать контейнеровозы вместимостью до 12,6 тыс. TEU, однако реализация различных мер по сохранению воды и благоприятные погодные условия позволили администрации Панамского канала обеспечить глубины, позволяющие транзит судов с осадкой 15,24 метра (50 футов).
Zephyr установил новый рекорд Панамского канала по вместимости, по габаритам крупнейшим прошедшим через канал судном является контейнеровоз Evergreen Triton шириной 51,2 м, длиной 369 метров – на 3 метра больше, чем Zephyr.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
