Порт Пирей увеличил контейнерооборот в 2019 году на 15%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Февраль 06, 2020, 14:52
Порт Пирей увеличил контейнерооборот в 2019 году на 15% и, вероятно, стал крупнейшим контейнерным портом Средиземноморья и самым быстрорастущим в Европе. Как сообщает ТАСС, греческий порт, контролируемый китайской корпорацией Cosco, перевалил в прошлом году 5,65 млн TEU по сравнению с 4,9 млн TEU в 2018.
Валенсия, которая по итогам 2018 стала контейнерным портом №1 в Южной Европе, еще не опубликовала итоги за 2019, но судя по данным за 11 месяцев, годовой оборот составит примерно 5,4 млн TEU. Альхесирас стал вторым по динамике прироста. Испанский порт перевалил в прошлом году 5,12 млн TEU, что на 7,2% больше, чем в предыдущем году.
№ 3 еще предстоит определить. Контейнерооборот Антверпена увеличился за 2019 на 6,9%, до 11,87 млн TEU. Однако и Гамбург прибавил такой же процент по итогам первых трех кварталов. Роттердам рос примерно на 7% г/г в первой половине года, но неожиданно потерял 1% объемов в третьем квартале. Результаты четвертого квартала пока не опубликованы.
Новости по теме
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
Заработал новый терминал FESCO в Ростовской области
Мощность нового объекта – 27 тыс. TEU и более 310 тыс. тонн грузов в год
-
Контейнерные грузы предложили включить в перечень стратегических грузов
Это позволит получать страховые выплаты при атаках
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране