Новые контейнерные краны для HHLA прибыли в Гамбург
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Ноябрь 07, 2019, 16:44
Крупнейший стивидор порта Гамбург HHLA объявил о прибытии в порт 5 ноября трех новых контейнерных кранов для обработки крупнейших контейнеровозов вместимостью 23 тыс. TEU и более на контейнерном терминале CTB. Как сообщает ТАСС, новые краны производства китайской корпорации ZPMC будут установлены на терминале CTB вместо уже демонтированных трех меньших по размеру перегружателей. В первом квартале следующего года HHLA получит еще два таких же крана.
Когда новые краны будут введены в эксплуатацию, количество причалов для мегаконтейнеровозов на СТВ увеличится с двух до трех. HHLA имеет еще один мегапричал в порту Гамбург на терминале Tollerort.
Согласно сообщению, количество заходящих в порт гигантских новейших контейнеровозов класса ULCC вместимостью от 18 до 22 тыс. TEU стремительно растет: в прошлом году порт принял 150 судозаходов ULCC, что на 47% больше, чем годом ранее. В этом году их количество возросло еще примерно на 40%. Увеличение размера судов создает повышенную нагрузку на инфраструктуру терминала: за один судозаход может выгружаться и загружаться до 14 тыс. TEU.
Крупнейшие из работающих на сегодняшний день в Гамбурге контейнерных перегружателей могут обрабатывать суда с 24 рядами контейнеров. Новые краны имеют стрелу длиной почти 80 метров, позволяющую обрабатывать контейнеровозы с 26 рядами контейнеров. Они могут перемещать по два 40-футовых контейнера или четыре 20-футовых контейнера общим весом 110 тонн за один раз.
Летом этого года после многолетних споров и судов наконец-то начались работы по углублению русла реки Эльбы, которое позволит порту Гамбург принимать контейнеровозы ULCC без ограничений по осадке.
Приобретение новых кранов является частью программы модернизации CTB – старейшего и крупнейшего терминала в Гамбурге. Также программа предусматривает строительство новых площадок для хранения и расширение железнодорожной инфраструктуры терминала до конца текущего года. В общей сложности в период до 2022 года HHLA планирует инвестировать в развитие бизнеса всей группы 1 млрд евро. Из этой суммы примерно 450 млн евро составят инвестиции в приобретение оборудования для контейнерных терминалов.
Новости по теме
-
ВМРП увеличил долю в контейнерообороте Владивостока и Дальневосточного бассейна
Развитие контейнерной инфраструктуры позволило Владивостокскому морскому рыбному порту увеличить долю в контейнерообороте Владивостока на 1,3 пп до 22,7%, по Дальневосточному бассейну в целом – до 14,7%
-
Забайкальские контейнерные терминалы «РЖД Бизнес Актив» и «Трансконтейнера» объединились в единую операционную систему
Целью такой интеграции является эффективное распределение грузопотоков между площадками, «синхронизация ценообразования» и сокращение простоев вагонов
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
