Операторы контейнерных терминалов порта Гонконга создадут альянс
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Январь 09, 2019, 16:59
Операторы контейнерных терминалов порта Гонконг создадут Seaport Alliance – соглашение о совместных операциях – с целью повышения конкурентоспособности порта в целом и эффективности сервиса, предоставляемого судам заходящих в порт операторов. Как сообщает ТАСС, Seaport Alliance будет работать на 23 причалах, его членами станут Hongkong International Terminals Limited, ModernTerminals Limited, COSCO-HIT Terminals (Hong Kong) Limited и Asia Container Terminals Limited.
Как отметил глава Hongkong International Terminals Limited Джерри Йим, “создание Seaport Alliance будет способствовать дальнейшему повышению эффективности, увеличению загрузки мощностей и улучшению качества наших услуг для клиентов”.
Решение о совместных операциях принято в условиях стремительно меняющейся ситуации на глобальном рынке контейнерной перевалки. В том числе, операторы отмечают, что позиции Гонконга резко ухудшились после реструктуризации глобальной системы альянсов в 2017 году, прошедшей мощной волны консолидации отрасли и продолжающегося увеличения размеров судов.
В течение последнего десятилетия Гонконг терял свои позиции. В 2005 году Гонконг уступил лидирующую позицию в рейтинге крупнейших контейнерных портов Сингапуру, в 2007 году – вторую строчку рейтинга Шанхаю, в 2013 году Шэньчжэнь вытеснил его с третьего места, в 2015 году Нинбо переместил его на пятую строчку. По предварительным оценкам, в прошлом году порт перевалил около 19,3 млн. TEU и уступил пятую строчку ТОП-5 корейскому порту Пусан.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков