Рост цен на бункер резко увеличил затраты перевозчиков
Неожиданный рост цен на бункер резко увеличил затраты перевозчиков, что заставило Drewry пересмотреть свой прогноз по прибыли линий на этот год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Lloyd’s List.
Новый прогноз Drewry предполагает, что в лучшем случае линиям удастся закончить текущий год без убытков. Ранее операционная прибыль отрасли прогнозировалась на уровне около $5 млрд.
Отмечается, что итоги первых трех месяцев года вновь показали, насколько сильно цены на топливо влияют на результаты перевозчиков. Большинство линий закончили квартал с убытками, несмотря на относительно высокие темпы роста спроса и продаж, из-за 20%-ного увеличения расходов на бункер. Кроме растущих цен на топливо, расходы операторов выросли также благодаря начавшему вновь расти фрахтовому рынку.
По предварительным данным, первый квартал этого года стал первым за последние 12 месяцев периодом, который контейнерные перевозчики закончили с отрицательной операционной прибылью, отмечает Drewry.
Улучшения показателей операторов во втором квартале не ожидается, поскольку цены на нефть продолжали расти, а топливные надбавки, которые позволяют оператором хотя бы отчасти компенсировать увеличение расходов, были введены лишь в этом месяце.
Некоторое восстановление прибыльности ожидается в третьем квартале, когда рынок войдет в традиционный сезон пикового спроса. Но уже в четвертом квартале на смену высокому сезону придет низкий, и в лучшем случае операторам удастся закончить год без убытков.
Drewry считает целесообразными усилия перевозчиков, направленные на максимальное сокращение себестоимости операций. Речь идет о предложенном недавно MSC возобновлении практики замедления судов.
Подчеркивается, что если бы не резкий рост расходов на топливо, текущий год стал бы благоприятным для контейнерной индустрии. Данные за первые месяцы года свидетельствуют о том, что динамичный рост спроса на перевозки сохраняется: по итогам первого квартала глобальный портовый контейнерооборот вырос на 6%.
Новости по теме
-
FESCO отправила первый публичный контейнерный поезд из Республики Беларусь в Новороссийск
Первый публичный контейнерный поезд из Минска доставил грузы в Новороссийск за пять суток, откуда они будут отправлены морскими линиями компании на зарубежные рынки
-
Объем перевозок «Волжского пароходства» в 2025 году сократился на 22%
Доля компании в сегменте перевозок по водным путям по ЕГС сократилась в 2025 году до 18%
-
Правительство Израиля планирует наложить вето на продажу ZIM Hapag Lloyd
Ранее против сделки выступило Минобороны Израиля
Свежие новости
-
Уровень воды в Рейне втрое-четверо ниже сезонной нормы
При текущем уровне воды допустимая осадка судов сокращается до примерно метра против нормальных 2,5–3,0 метров
-
Суды могут принять сторону банков в деле о компенсации ущерба от выхода Linde из проекта строительства газового комплекса в Усть-Луге
В ходе первого слушания предварительная позиция суда на стороне Deutsche Bank
-
Первый ветеринарный импортный хаб полного цикла заработал в Подмосковье
Комплекс создан на базе таможенно-логистического терминала ЦОЛЛРУ и склада NC Logistic и объединяет на одной площадке таможенное оформление, маркировку, хранение и обработку продукции
-
РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами ИИ
-
Правительство вводит новые меры, призванные ограничить серый и параллельный импорт
Постановление Правительства РФ от 10 июля 2026 года № 867 в основном продлило еще на год «антикризисные упрощения», но с исключениями