Порт Пусан может обогнать Гонконг по объемам контейнерной перевалки в 2018 году
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Декабрь 27, 2017, 15:30
Южнокорейский порт Пусан может обогнать порт Гонконг по объемам контейнерной перевалки в 2018 году, сообщает ТАСС со ссылкой на Bloomberg.
По данным администрации китайского порта, его контейнерооборот снижается второй месяц подряд. По итогам ноября 2017 года порт перевалил 1,75 млн. TEU, что на 3,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Гонконг стал единственным портом среди пятерки лидеров, отметившим сокращение контейнерооборота в этот период.
В Drewry пояснили, что существует общая тенденция увеличения прямых услуг в Китае, поэтому снижается спрос на перевалку в Гонконге.
Отмечается, что порт Пусан, который занимает шестую строчку рейтинга крупнейших контейнерных портов мира, сократил разрыв и по итогам 2018 года может претендовать на следующую строчку в списке.
По данным администрации южнокорейского порта, объем контейнерной перевалки в Пусане по итогам 2017 года может превысить 20 млн. TEU, что является абсолютным рекордом для порта. По итогам 2016 года порт перевалил 19,46 млн. TEU, что соответствует уровню 2015 года.
Контейнерооборот порта Гонконг в прошлом году составил 19,81 млн. TEU (-1,3%). В январе-ноябре 2017 года порт перевалил 18,97 млн. TEU (+6,4%).
По данным Bloomberg, в течение последнего десятилетия Гонконг неуклонно терял свои позиции. В 2005 году Гонконг уступил лидирующую позицию в рейтинге крупнейших контейнерных портов Сингапуру, в 2007 году – вторую строчку рейтинга Шанхаю, в 2013 году – Шэньчжэню, в 2015 году – Нинбо.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков