Хватит ли у DP на все денег
DP World ведет переговоры с Warburg Pincus о покупке 31,5% доли в самом глубоководном порту Индии, сообщает ТАСС.
Warburg наняла инвестиционный банк UBS, чтобы найти потенциального покупателя для принадлежащих компании акций порта Гангаварам в Вишакхапатнаме, штат Андхра-Прадеш. Стоимость порта оценивается в $1-1,4 млрд., доля Warburg может стоить около $300-400 млн.
В 2007 году Warburg вложил в еще строившийся порт около $40 млн. Порт начал работу в 2009 году. Глубины до 21 метра позволяют порту принимать полностью загруженные суда дедвейтом до 200 тыс. т. Порт переваливает уголь, железную руду, удобрения, известняк, бокситы, сахар-сырец, проектные грузы, глинозем и изделия из стали.
В прошлом году DP World объявила о планах в ближайшие несколько лет инвестировать в Индии $1 млрд. На сегодня инвестиции DPW на этом рынке уже достигли $1,2 млрд. Компания оперирует здесь шестью терминалами, на которые приходится около трети контейнерооборота страны.
Новости по теме
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
Свежие новости
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
FESCO отправила первую партию пшеницы в контейнерах из Красноярска во Вьетнам
Железнодорожная часть маршрута пройдет от Красноярска до Владивостока, откуда контейнеры доставят морем в Хайфон
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
