CMA CGM продает 90% контейнерного терминала в Лос-Анджелесе за $875 млн.
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Июль 04, 2017, 17:30
CMA CGM подписала контракт с инфраструктурными фондами EQT Infrastructure и P5 Infrastructure о продаже 90% акций контейнерного терминала Global Gateway South в порту Лос-Анджелес. Как сообщает ТАСС, сумма сделки составляет $875 млн. Доля размером 10% остается в распоряжении CMA CGM.
Контейнерный терминал перешел в собственность французского оператора после сделки по слиянию с сингапурской судоходной компанией Neptune Orient Lines. СMA CGM приобрела мажоритарный пакет акций NOL у холдинга Temasek за $2,4 млрд. в июне прошлого года.
Вырученные средства от продажи терминала GGS компания намерена направить на покрытие долгов, связанных с приобретением сингапурского оператора.
CMA CGM – третья по величине в мире контейнерная линия. Консолидированные объемы перевозок компании по итогам первого квартала 2017 года выросли на 34,2%, до 4,27 млн. TEU. Без учета APL (подразделение NOL) объемы сократились на 2,2%.
Флот оператора насчитывает 445 судов.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
