Транснефть готова купить акции НМТП у Суммы
Президент Транснефти Николай Токарев заявил о готовности компании рассмотреть покупку у Суммы принадлежащих ей акций НМТП в случае, если группа решит продавать свой пакет.
Напомним, что под контролем Суммы и Транснефти на паритетной основе находится 50,1% акций НМТП, 20% принадлежит Росимуществу, 5% – структурам РЖД, а остальное – в свободном обращении.
Токарев подчеркнул, что конкретные сумма, сроки и прочее еще не обсуждалось. При этом он отметил, что Транснефть не намерена участвовать в приватизации госпакета НМТП. Кроме того, Токарев добавил, что его компания не заинтересована в приобретении госпакета Суммой, поскольку ситуация станет разбалансирована и будет один единственный акционер. Президент Транснефти оценил госпакет НМТП в $300-400 млн. Однако сегодня он не стоит меньше миллиарда.
Приватизация госпакета НМТП должна состояться в этом году. Росимуществом уже сформирован список из десятка компаний – потенциальных покупателей.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания