Фоторепортаж из Одессы: все по прежнему
Были в Одессе. На контейнерном саммите. Все замечательно. Фоторепортаж прилагаем.
Не обессудьте за комментарии.
Сколько живет диспетчерская башня в Одессе – столько лет мы не на радуемся смене ее цветов. Приятно, что не забывают.
В первый день, 30го сентября работали один контейнеровоз. На следующи день другой. О нем история позднее.
Пассажирский, круизный лайнер (по анлогии с буржуями) “Принцесса Днепра” – гадит в воздух. По всему центру Одессы запах параходных и портовых выхлопов. Весь день.
Вид на Бруклин-Киев. Угнетают размеры. Кранов.
Нефть и нефтеналив – все равно самое главное для всех портов. Стабильно и не пыльно.
Это фотография для строителей порта Сочи. Обратите внимание на размер крупнейшей в Одессе марины. Это миллионник, богатый город и точка отдыха не мнее богатого Киева. По городу есть еще марины, поменьше. Надо отметить, что погода в Одессе стабильнее, чем в Сочи.
Бруклин-Киев – уже поближе
Украинские погранцы уже много лет строят себе офис – порт терпеливо ждет преобразования помойки в нечто приличное.
Зерновые мощности по больше части стоят. Кто там прав, кто виноват – уже все забыли. Власти, таможня, стивидоры и трейдеры борются.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
