Кто-то посмеется – а мы скажем молодцы
ТИС успешно завершил инвестиции в закупку и установку оборудования на причалах 21-22 для выгрузки навалочных грузов. В портале портальных контейнерных перегружателей была размещена конвейерная линия, соединенная с основными складскими площадями терминала ТИС-Уголь, а сами портальные перегружатели были оборудованы вместительными грейферами.
С учетом глубины возле причала в 15,0 м и длины причала в 480 м, а также вылета кранов в 55 м, можно утверждать, что создан уникальный для Украины портовый терминальный комплекс для обеспечения бесперебойной поставки сырья предприятиям горно-металлургического комплекса страны судами максимальных размеров.
Приготовления закончились в последних числах апреля, а уже вечером 2 мая под выгрузку 70 000 т угля на новом терминале встал новенький теплоход Epson Trader. В настоящее время еще идет притирка всех элементов технологической системы, однако интенсивность в 9 тыс.т. в смену уже достигнута.
Кто-то поржет, что на контейнерном терминале валят уголь, а до того валили зерно. А мы скажем – молодцы. Ну нет пока контейнеров. Не выковыривают из носа – презентационные пять сороковок, а ставят недорогое оборудование и работают с тем потоком, что уже есть.
Главное в бизнесе cash, а начать окупать контейнерный термнал, до прихода 1го контейнера – это вообще супер!
Исследования по транспорту и логистике
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
