Гамбург вырос на 7,3%
Общий грузооборот порта Гамбург в 2006г. составил 135 млн.т., что является для порта очередным рекордом. Об этом было объявлено на годовой пресс-конференции в Гамбурге по итогам года. Рост по отношению к 2005г. составил 7,3%. Основной “движущей силой” роста стали контейнеры. Доля контейнеризации генеральных грузов в Гамбурге составил в 2006г. 97,2%, в 2005г. степень контейнеризации составляла 96,8%. Годовой итог контейнероперевалки – 8,9 млн. TEU или 89,5 млн.т., рост составил 9,6%. Для сравнения, среди контейнерных портов-хабов Северного моря (Роттердам, Антверпен, Бремерхафен) средний рост составил 8,6%, а общий рост – грузооборота 4,7%. Гамбург показал самый высокий годовой прирост контейнерного потока в абсолютных цифрах – 774 тыс. TEU. Так, абсолютный прирост контейнерных грузов в Роттердаме составил 313 тыс. TEU, в Санкт-Петербурге 330 тыс. TEU, в Бремерхафене – 738 тыс. TEU и в Антверпене – 531 тыс. TEU. Основным партнером по перевозке контейнеров для Гамбурга остается Китай. Рост контейнерных перевозок между Гамбургом и Китаем составил 20%, достигнув 2,6 млн. TEU. Россия в 2006г. уверенно вошла в тройку стран – основных партнеров Гамбурга по контейнерным перевозкам. С грузооборотом 599 тыс. TEU Россия обошла Финляндию, грузооборот между Финляндией и Гамбургом составил 519 тыс. TEU. Рост грузооборота между Гамбургом и Россией в 2006г. составил 41,3% по сравнению с 2005г. 99,9% всех российских контейнеров попадают в Гамбург из Петербурга. Доля контейнеров из Гамбурга в Петрбурге составляет 40%.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.