Совфрахт продал Ейский морской порт
ОАО “Ейский морской порт” сменило владельца. Вместо Совфрахта теперь банкует компания с названием ООО «ТТДХ». Последний раз компания появлялась на горизонте в 2007г. Хотела валить мазут в порту. Местные жители наивно отбились. Зачем не понятно. Во всех портах есть и бункеровки и перевалки, и часто рядом с пляжами. При правильном подходе и контроле – никому это не мешает.
Ну да ладно – дело личное. Жителей Ейска.
Местные СМИ и блогеры уже отплевались и в адрес бывшего, и в адрес новго владельца. Проблема в том, что ОАО “Совфрахт” и ОАО ЕМП пока не сообщили официально о смене владельцев, хотя и обязаны в силу своего юридического статуса.
Не сообщили. Может и нет ничего!? Есть – по Ейску бегает человек, по имени Панычев А.А. Представлен коллективу, как И.О. гендиректора, госпожа Лунева (бывший гендир) смылась из порта не попрощавшись. Это новый русский стиль – называется “профессиональные управленцы”.
Вообщем пока всех волнует все, и в первую очередь неизвестность. Угольщики с мая текущего года разворачивают составы на соседей. Мазутологи – ждут видимо чего-то. Будем надеяться что Ейск не потеряет в налогах, а его жители в зарплате.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
