Судостроителей надо наказывать
Вчера Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФГУП «Росморпорт» в удовлетворении иска, по которому предприятие требовало с Балтийского завода неустойку в 380 млн руб. за срыв сроков поставки двух ледоколов. Заказчик получил ледоколы с опозданием больше чем на год — в декабре 2008 г. и в июле 2009 г., рассказал сотрудник «Росморпорта». Стоимость судов — около 5,6 млрд руб. Он не исключает, что ФГУП подаст апелляцию.
Юрист, представлявший интересы Балтийского завода в суде, утверждал “Ведомостям”, что сроки строительства судов не были оговорены в договоре. По его словам, «Росморпорт» в течение строительства трижды менял технические требования, а проект утвердил лишь в декабре 2008 г. В ходе строительства в проект внесено около 6000 поправок, объясняет сотрудник «Росморпорта».
Представители Балтийского завода и ОПК отказались от комментариев.
Даже если проект согласовывается в процессе строительства объекта, его действие распространяется на весь срок договора.
Новости по теме
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
