Финансовые результаты Шанхайского порта в 2006г и российская стивидорная отрасль
Порт Шанхай (Shanghai International Port) сообщил свои финансовые результаты. Обработав 443 млн.т. грузов, из которых 21,7 млн. TEU, порт выручил, если считать по официальному курсу китайского Центробанка, $1,617 млрд. Это больше чем выручка прошлого года на 14%.
Чистая консолидированная прибыль всех стивидорных компаний составила $383,58 млн., что больше чем чистая прибыль прошлого года на 18%.
Компания планирует нарастить прибыль до $428 млн. и выручку до $2 млрд.
В текущем году контейнерные терминалы Шанхая могут переработать до 25 млн. TEU. Порт планирует стать первым не только по суммарной обработке грузов, но и по перевалке контейнеров.
44,2% порта принадлежит правительству Шанхая, 26,5% гонконгской компании China Merchants Holdings (International) Co. Остальные акции обращаются на гонконгской и шанхайской биржах.
В этом сообщении интересна одна деталь. 443 млн.т. Шанхайского порта при всех условностях напоминают 421 млн.т. портов российских. Единственное что, в Шанхае основной упор сделан на контейнерах и навале, а в России на нефтеналив. Тем не менее, если сравнивать тарифы по различным грузопотокам, то российские тарифы очень похожи на китайские. Только в России на контейнерную перевалку тарифы раза в три выше. Но зато тариф на перевалку контейнеров в Китае легко перевести в тонны и сравнить с тарифом на российские генеральные грузы. Для наших компаний $ 5-8 за перевалку тонны металла, леса или другого генерального груза – обычное дело. А для Китая $50-80 долларов за контейнер весом 10 тонн самый обычный тариф.
Так что получается, что суммарный оборот в деньгах российской стивидорной отрасли можно оценивать в интервале между $1,3 и 1,7 млрд. Этот показатель и в самом деле близок к реальности.
Новости по теме
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Контейнерооборот морских портов РФ в апреле 2026 года вырос на 9,4%
Тенденция к восстановлению объемов контейнерного рынка, наметившаяся в начале года, продолжает усиливаться: к середине весны внешнеторговый контейнерооборот морских портов достиг максимальных уровней за два года, при этом импорт контейнеров вырос более чем на четверть к прошлогодним объемам
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию
Свежие новости
-
Индонезия намерена в ближайшие 20 лет втрое увеличить протяженность железнодорожной сети
Протяженность существующей в стране железнодорожной сети составляет около 8 тыс. км
-
Южная Корея объявила о новых конкретных шагах в рамках арктической стратегии
PanStar получит финансовую поддержку из фонда Ассоциации судоходства в размере до 4 млрд вон (около $3 млн)
-
Грузооборот портов России в апреле 2026 года вырос на 8,2% к прошлогоднему уровню
За 4 месяца перевалено 289 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 2,6% или на 7 млн тонн
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой