Паромы для контейнерного терминала
В январе в Вентспилсе открылась новая паромная линия одной из крупнейших европейских судоходных компаний – Scandlines. Суда компании обслуживаются у причалов компании Noord Natie Ventspils Terminals. С января 2010 года прекратила свое существование паромная линия Вентспилс – Росток. На замену ей в январе была открыта линия Вентспилс – Травемюнде. По 4 судозахода в неделю в каждый порт.
Кроме того, компания Scandlines обеспечивает сервис на линии Вентспилс – Нюннасхамн (Швеция) одним судном – по 5 судозаходов в неделю. В начале 2010 года прекратили свой сервис в направлении Германии грузопассажирские паромные линии из Лиепайского и Рижского портов. Это делает паромное сообщение из Вентспилсского порта еще более привлекательным для клиентов.
Ну собственно за неимением контейнеров, чем еще заниматься контейнерному терминалу Noord Natie Ventspils Terminals, как не паромами. Контейнеров видимо не видать им уже никогда!
Новости по теме
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы