Зерновой терминал в Туапсе открыт торжественно (фото)
8 февраля 2010 года на территории Туапсинского морского торгового порта состоялась торжественная церемония открытия терминального комплекса по перевалке зерновых культур производственной мощностью 2,4 млн. тонн. Красивый терминал – в красивом месте


Символическую кнопку запуска, давшую старт работе зернового терминала, нажал Первый заместитель председателя Правительства РФ Виктор Зубков. В торжественной церемонии открытия также участвовали: Полномочный представитель Президента РФ в Южном Федеральном округе Владимир Устинов, Министр Транспорта РФ Игорь Левитин, Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, основной акционер ОАО «ТМТП» Владимир Лисин, другие официальные лица и представители бизнеса.
– Россия сегодня экспортирует зерно не в тех объемах, в каких могла бы, при наличии достаточного количества специализированных портовых терминалов, – отметил в своем выступлении Виктор Зубков. – Поэтому Правительство Российской Федерации приветствует строительство высокотехнологичных перевалочных комплексов, таких как Туапсинский зерновой терминал, от которых зависит экспорт зерна нашей страны.

Его поддержал губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, заявивший, что Туапсинский зерновой терминал стал сегодня новым надежным звеном транспортной логистики Краснодарского края, направленной на российский экспорт зерна. Губернатору можно верить – он на рынке латифундистов в России, как Владимир Лисин на металлургическом.

Новый терминальный комплекс позволит удовлетворить существующую потребность региональных производителей зерновых культур в экспортной перевалке необходимых объемов продукции, а также повысить эффективность использования существующих площадей и причалов порта.

Терминал способен принимать к обработке суда грузоподъемностью до 55 тыс. тонн. Вместимость зернохранилищ комплекса составляет 102 тыс. тонн.
На проектирование и строительство инфраструктуры зернового терминала направлено более 1,8 млрд. рублей. На тонну мощности затрачено $25,7 – не дешево. Построили бы побольше – было бы дешевле. Загрузка бы нашлась.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков