Хабом по хабу
Морской порт-хаб с грузооборотом до 8 млн тонн в год планируется создать на базе порта Оля (Астраханская область) в рамках модернизации транспортной инфраструктуры РФ, говорится в сообщении Федерального агентства морского и речного транспорта РФ (Росморречфлота).
В рамках реализации этого проекта предполагается до 2015 года вынести в порт Оля часть терминалов порта Астрахань. В настоящее время в Астрахани расположены 17 терминалов, из которых 4 имеют пункты пропуска в черте города, отмечается в сообщении.
Морской торговый порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани. Его строительство началось в 1993 году. Развитие порта осуществляется в рамках ФЦП “Модернизация транспортной системы России” на основе частно-государственного партнерства. В настоящее время основными частными инвесторами проекта развития порта Оля являются ЗАО “Промышленные инвестиции”, ОАО “Астраханьнефтересурс” и ЗАО “Морской торговый порт Оля”.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
