Хватит воровать у страны
Премьер-министр Владимир Путин намерен взять под контроль строительство крупных инфраструктурных проектов в Петербурге, которые финансируются за счет федеральных средств. В частности, Путин хочет знать, почему дорожает дамба и когда она будет построена. В 2008 году смета на долгострой века уже увеличивалась на 57%, а с учетом запрошенных в сентябре 11 млрд руб. на проекты безопасности ее стоимость приближается к 100 млрд руб. Также премьер-министр намерен взять под собственный контроль строительство Орловского туннеля под Невой. Пишет РБК daily
В конце сентября министр регионального развития Виктор Басаргин заявил, что на достройку КЗС необходимо выделить еще 11 млрд руб. — эти средства пойдут на обеспечение безопасности сооружения. Таким образом, смета на строительство вплотную приблизилась к отметке 100 млрд руб. При последнем крупном удорожании строительства дамбы в 2008 году сумма выросла с 55,7 млрд до 87,3 млрд руб. (на 57%), и с тех пор строители обещали не увеличивать стоимость строительства. Мало того, уже никто не помнит, но за те деньги обещалось построить дамбу на 2 года быстрее – к 2010г. Но не случилось. Будут строить еще дороже и еще медленнее.
Опять все разворовали!?
Новости по теме
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия
Свежие новости
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в апреле увеличился на 13%
Импортная перевалка в 1,5 раза превысила прошлогодний показатель
-
Товарооборот России и Китая в апреле 2026 года вырос на 32%
Российский экспорт в Китай в апреле достиг нового максимума, превысив 13,5 млрд долларов
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия
