МЧС нажаловался на Росморпорт
Управление Федеральной антимонопольной службы по Архангельской области признало ФГУП “Росморпорт”, нарушившим часть 1 статьи 10 ФЗ “О защите конкуренции”. Об этом сегодня сообщила пресс-служба регионального ведомства.
Нарушение выразилось в необоснованном увеличении архангельским филиалом “Росморпорта” стоимости ледокольных работ.
Как отмечается в сообщении, в апреле 2009 г в УФАС поступило заявление ГУ МЧС России по Архангельской области об увеличении часовой стоимости работы ледоколов ФГУП “Росморпорт” “Капитан Евдокимов” и “Капитан Чадаев” в 2009 г по сравнению с 2008 г на 38,8 проц до 36,93 тыс руб/час. ГУ МЧС России по Архангельской области заключило с Архангельским филиалом ФГУП “Росморпорт” госконтракт от 27 апреля 2009 г на выполнение ледокольных работ по спуску льда, вскрытие ледовых заторов и дежурство в акватории порта для обеспечения безопасного прохождения ледохода. В ходе изучения материалов дела выяснилось, что противопаводковые работы по спуску льда в бассейне реки Северная Двина могут осуществляться только с привлечением ледоколов “Капитан Чадаев” и “Капитан Евдокимов”.
В связи с тем, что ФГУП “Росморпорт” является единственным владельцем ледоколов определенных мощностей, данное предприятие признано доминирующим хозяйствующим субъектом. В заседании комиссии также было установлено, что при расчете часовой стоимости работ, осуществляемых ледоколами, ФГУП “Росморпорт” была завышена стоимость дизельного топлива. По данным еженедельного мониторинга цен на нефтепродукты, проводимого Архангельским УФАС России, цена на дизтопливо в апреле 2009 г снижалась. Департамент по тарифам и ценам Архангельской области также подтвердил, что основания для повышения стоимости 1 часа работ ледоколов “Капитан Евдокимов” и “Капитан Чадаев” у ФГУП “Росморпорт” отсутствовали.
Комиссия УФАС выдала предприятию предписание о прекращении нарушения антимонопольного законодательства в срок до 25 декабря 2009 г. Материалы дела переданы должностному лицу антимонопольного ведомства для возбуждения административного производства.
InfraNews: Между прочим, Министерство обороны Канады, местные черезвычайные службы, и отдельно ученые имеют свои ледовколы. И еще есть амерканские. И ни у кого никаких претензий. Кстати наша МЧС – совсем не бедная служба. Всяко богаче Росмопорта. Так что – за безопасность надо платить!
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.