Радиацию – в каждый порт
В 2011 году часть экспортных поставок радиоактивных материалов будет транспортироваться через порт Усть-Луга. Как передает корреспондент “Росбалта”, об этом сегодня на пресс-конференции сообщил заместитель генерального директора госкорпорации “Росатом” Евгений Евстратов. По его словам, в настоящее время в Усть-Луге строится хранилище для накопления экспортных грузов, которое будет полностью достроено к 2013 году. Он также отметил, что с 2010 года “Росатом” прекратит ввозить обедненный гексофторит урана через порт Санкт-Петербурга . Соответствующие контракты (с двумя компаниями) заканчиваются и продлеваться не будут. Сейчас в России накоплено около 19 тыс. тонн ОЯТ и порядка 400 млн кубометров РАО, включая низкоактивные. Напомним, в еще в прошлом году директор ОАО “Санкт-Петербургский Изотоп” Александр Шишкин сообщил, о том что в будущем на Северо-Западе РФ пункт перевалки ядерных материалов может быть перенесен из порта Санкт-Петербурга в Усть-Лугу.
“В 2010 году вблизи порта Усть-Луга начнется проектирование и строительство терминала, подобного тому, который находится на станции Капитолово. А сейчас идут работы по согласованию строительства и выбору участка земли, который будет находится в нескольких километрах от портовых сооружений Усть-Луги”, – сказал он. Директор “Изотопа” пояснил, что стоимость строительства терминала составит ориентировочно около $25 млн, которые будут выделены “Техснабэкспортом”. Кроме того, оператором терминала, скорее всего, станет ОАО “Санкт-Петербургский Изотоп”, так как в нашем регионе подобных предприятий больше нет. По словам Шишкина, существуют некоторые сложности с работой в Усть-Луге. Так, для перевалки грузов с содержанием радиоактивных материалов требуется строительство специального терминала в порту, который будет способен переваливать и универсальные грузы. Однако пока возможность строительства такого терминала в Усть-Луге еще только обсуждается, добавил директор предприятия “Санкт-Петербургский Изотоп”. ОАО “Санкт-Петербургский изотоп” – это предприятие, основанное в 1962 году для обеспечения Ленинграда и всего российского Северо-Запада приборами и оборудованием на основе радиоизотопов. Для этого была построена производственная база за городом – в поселке Капитолово, вблизи подъездных путей Октябрьской железной дороги. В настоящее время основной работой “Изотопа” стало оказание услуг транспортной экспедиции предприятиям ядерно-топливного цикла “Росатома” в рамках межправительственных соглашений и контрактов внешнеторгового объединения “Техснабэкспорт”.
Новости по теме
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 11,4%
В июне рост товарооборота составил 26% год к году
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море