Китайские власти задержали 4-х российских моряков
Для расследования гибели теплохода “Нобель” возле китайского порта Нинбо власти КНР оставили в этом порту четырех российских моряков во главе с капитаном.
Экипаж судна, плававшего под флагом Камбоджи, состоял из 19 граждан России, жителей Приморского края. Дежурный капитан владивостокского морского Спасательно-коорнидационного центра Вениамин Иванычев со ссылкой на российского консула в Шанхае сообщил, что остальные 15 членов экипажа “Нобеля” в ближайшие дни будут отправлены из Нинбо домой. Сейчас весь экипаж затонувшего судна живет в гостинице, все чувствуют себя нормально.
16 января “Нобель” взял в порту Ванино Хабаровского края 8550 кубометров леса. После проверки судна на остойчивость и по всем другим параметрам портнадзор Ванино пришел к заключению о полных мореходных качествах лесовоза, построенного в 1975 году, и разрешил ему выход в рейс.
22 января “Нобель” пришел в Нинбо и должен был здесь разгрузиться, но сначала лес в трюмах подвергли фумигации /обработке ядовитыми газами для уничтожения древесных жучков/. По правилам безопасности большая часть экипажа сошла на берег, на “Нобеле” осталась вахта из 4 человек. Фумигация проводилась на рейде порта. В полуночь внутрь судна стала поступать вода, она залила два трюма, теплоход начал тонуть. К утру 23 января капитан запросил срочной помощи. Находившееся поблизости китайское судно приняло на свой борт вахтенных моряков “Нобеля”, никто из них не пострадал.
Порт приписки затонувшего теплохода – Пномпень, но оператором “Нобеля” является судоходная компания “Лам” из Находки. Она пока не дает никакой официальной информации о происшествии с “Нобелем”, между тем, по неофициальным каналам распространяется информация, что в теплоход, стоявший на рейде, врезался китайский плавкран. “Нобель” получил пробоину, набрал внутрь воды и потому затонул.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.