К новому году порт Сочи заработает
Первые грузы для олимпийской стройки порт примет в декабре. С началом строительства оградительного мола у устья реки Мзымта начался второй этап реализации проекта порта Сочи Имеретинский. К декабрю здесь примут первую партию грузов. Оборот в следующем году может достигнуть 2 млн тонн.
Строительство нового грузового порта в устье реки Мзымта идёт согласно графику, сообщил главный специалист производственно-технического отдела порта Сочи Имеретинский Сергей Голубятников. Сдача первой очереди порта в эксплуатацию намечена на декабрь.
– Расходы на строительство до 2011 года оцениваются в 5,9 млрд руб., – рассказал “Гудку” пресс-секретарь главного инвестора проекта, компании “Базовый Элемент”, Сергей Бабиченко. – Сейчас идут работы на специализированных причалах для перевалки генеральных грузов. В июле 2010 года планируется завершить строительство всех восьми, а выход порта на полную мощность – до 6,5 млн тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 года.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон