Как и в советские времена – порт Клайпеда и инфраструктура строятся за чужой счет
В инфраструктуру Клайпедского порта до 2015 года планируется инвестировать $285 млн., из которых $186,797 млн. – средства Конвергенционного фонда Европейского союза (ЕС). На эти средства будет реализовано 14 государственных проектов, пользующихся поддержкой ЕС, список которых утвердил министр транспорта и коммуникаций Элигиюс Масюлис (Eligijus Masiulis), сообщило министерство.
Один из крупнейших проектов – инфраструктура пассажирско-грузового терминала стоимостью $68,048 млн. Проект предусматривает и оборудование почти километра причалов. Объем помощь ЕС этому проекту составит $36 млн. Девять проектов общей стоимостью $179,898 млн., $128,53 млн. из которых – помощь ЕС, будет направлено на развитие Клайпедского железнодорожного узла.
До 2015 года будут расширены железнодорожные вокзалы Клайпеды, Римкай и Драугисте (Rimkai, Draugyste), а также соответствующие пути. Еще 4 проекта общей стоимостью около $37,06 млн., $22,275 млн. из которых – средства помощи ЕС, будут направлены на обустройство подъездных путей к мультимодальным грузовым терминалам в южной части порта протяженностью 4,5 км, а также автомобильного моста через Клайпедский канал.
InfraNews: Потом за это Литва потребует от ЕС компенсацию. Ведь логично – порт Клайпеда построили при СССР – Литва требует денег за оккупаци. Теперь ЕС перестроит всю инфраструктуру – с ЕС надо будет требовать.
Новости по теме
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
Свежие новости
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
-
Порт Антверпен/Брюгге уволил генерального директора
Глава портового комплекса Антверпен-Брюгге Жак Вандермейрен досрочно подал в отставку
