В Антверпене затонуло ро-ро судно Grimaldi Group
В порту Антверпен при погрузке затонуло ro-ro судно Republica di Genova дедевейтом 25 тыс.т. Судно было построено в 1988г. на итальянской верфи Fincantieri. Republica di Genova использовалась в основном для перевозки автомобилей до 3,5 тыс. единиц, а также для трейлерных грузов порядка 550 единиц, и контейнеров в пределах 1500TEUs. На борту затонувшего судна находились около сотни погруженных автомашин и контейнеров. Предположительно, судно могло затонуть из-за того, что сорвавшийся при погрузочно-разрузочных работах контейнер пробил корпус судна. Аналогичный инцидент произошел в Антверпене в августе 2006г.
По данным исследовательского агентства InfraNews, Grimaldi Group – одна из крупнейших частных судоходных компаний. Основанная в Италии 50 лет назад, пионер в области ro-ro перевозок. Флот компании – один из самых больших и модернизированных в мире, объединяющий ro-ro и многофункциональные ro-ro суда. В Северном море сервис компании соединяет между собой порты Валхолмн, Саутгемптон, Портбери, Антверпен, Эсбьерг. Средний возраст ro-ro флота компании составляет 11,5 лет, что является очень хорошим показателем. Вместимость судов линии достаточно велика и составляет порядка 1300 трейлеров/судно.При регулярности захода в порты ротации 1 раз в месяц, средняя мощность одного судна составляет 15,5 тыс. трейлеров в год.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон