Нефтепродукты Большого порта Санкт-Петербург
Порт Санкт-Петербург в апреле 2009 года сохранит экспорт нефтепродуктов на уровне марта, сообщили Рейтер источники в порту.
Трейдеры, знакомые с планами перевалки, сказали, что объем останется на уровне 940 тыс.т. нефтепродуктов.
Во время зимней навигации единственный экспортер нефтепродуктов в порту – Петербургский нефтяной терминал (ПНТ), который в январе-марте перегрузил 2,7 млн.т. нефтепродуктов, из них 1,9 млн.т. – мазут, сказал источник.
январь февраль март апрель (прогноз) Мазут 620.000 610.000 665.000 650.000 Диз. топливо 290.000 260.082 269.000 290.000 Всего 910.000 870.082 934.000 940.000
Экспорт нефтепродуктов из порта Санкт-Петербург в 2009 году через все портовые комплексы, включая ПНТ и рейдовые накопители, может достичь 14 млн.т. и даже превысить этот объем.
Новости по теме
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Хуситская блокада Саудовской Аравии – угроза не только для переориентировавшегося экспорта нефти, но и для снабжения всего региона
Под угрозой оказался ключевой коридор через Красное море, на который после кризиса в Ормузском проливе была переориентирована значительная часть региональных грузопотоков
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели
