Ветряной негабарит
В Клайпеду впервые доставлены огромные металлические конструкции для строящегося в Польше парка ветровых электростанций. В минувшие выходные два немецких сухогруза из Дании в Клайпедский порт доставили весящие 90 тонн башни ветряков и вращающиеся лопасти. Для перевозки лопастей 50-метровой длины из Клайпедского контейнерного терминала, как пишет газета Lietuvos rytas, потребовался специальный транспорт – 100-тонный тягач.
До начала мая из Дании в Клайпеду будет доставлено 18 ветровых электростанций, заказчиками которых являются занимающиеся развитием альтернативной энергетики польские предприятия. Парк ветровых электростанций создается в окрестностях польского города Сувалки (Suvalki). “Перевозчики Клайпедский порт выбрали не случайно – мы перевозили и более тяжелые негабаритные конструкции”, – говорит директор осуществляющей этот проект фирмы Baltkonta Кястутис Кайрис (Kestutis Kairys).
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
