Магаданский порт увеличит капитал
Акционеры ОАО “Магаданский морской торговый порт” (ММТП) 27 февраля 2007г. на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала общества путем размещения дополнительных акций, сообщается в материалах порта. В ходе собрания акционерам также предстоит рассмотреть вопрос о внесении изменений в устав общества и одобрить ряд крупных договоров.
ОАО “Магаданский морской торговый порт” создано в процессе приватизации в 1992г. Уставный капитал общества составляет 83 тыс. 786 руб. и разделен на 62 тыс. 839 обыкновенных и 20 тыс. 947 привилегированных акций номиналом 1 руб. Основными акционерами ММТП являются ООО “Новая Форма” (г.Магадан) – 33,9995% акций, ООО “Океантранслайн” (г.Магадан) – 22,9093% акций и генеральный директор ММТП Андрей Зинченко – 10,0303% акций.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
