Терминал – очевидное – невероятное
Крупнейший в стране производитель гелия – ООО “Криор” (Москва) – продолжит, несмотря на финансовый кризис, реализацию проекта строительства в Находке гелиевой станции. Об этом сообщил гендиректор компании Вадим Удут на встрече с находкинским мэром Олегом Колядиным. “Бюджет проекта на 2009-2010 гг. уже сформирован и пересмотру не подлежит. Именно в эти годы намечено выполнить основной объем строительно-монтажных работ”, – сообщили в пресс-службе мэрии со ссылкой на топ-менеджера. Свою станцию “Криор” строит в районе северного промышленного узла Находки. Она будет включать воздухоразделительное, гелиевое, ремонтно-аттестационное и сервисное производства, складское и энергетическое хозяйство, а также производство адсорбционных установок, технических газов и смесей. По словам Удута, на данный момент под размещение производственных объектов отлиты фундаменты. Параметры проекта пока не раскрываются.
Вадим Удут, сказав, что “объект, наверное, будет построен в 2010 г.”, воздержался от подробностей.
Комплекс будет осуществлять прием и обслуживание специализированных контейнеров со сжиженным гелием из Восточной Сибири. Основная часть продукции будет экспортироваться в страны АТР. Как рассказал источник в находкинской мэрии, сырьевой базой для производства гелиевой продукции сначала будет служить Ковыктинское газоконденсатное месторождение. По его словам, первый гелий, выделяемый из природного газа, добываемого на Ковыкте, поступит в 2013 г.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.