Вместимость на контейнерных сервисах Азия-Европа выросла за год на 1 млн TEU, половину обеспечил MSC
Контейнеры | Логистика | Новости | Март 06, 2024, 17:45
По данным Alphaliner, по состоянию на начало февраля на маршрутах контейнерных перевозок, обслуживающих торговлю между Азией и Европой, работало 431 судно совокупной вместимостью 6,33 млн TEU. Это на 19% или на 1 млн TEU больше, чем годом ранее.
Примерно половину добавленной за год вместимости обеспечил MSC, который сейчас контролирует более 22% рынка перевозок Азия-Европа. Швейцарский перевозчик увеличил предложение тоннажа на маршрутах Азия-Европа на 54% год к году до 1,4 млн TEU.
Предложение перевозчиков в этом сегменте рынка выросло на 19%, в то время как объемы перевозок в направлении Европы увеличились за этот период менее чем на 8%. Этот разрыв обусловлен ростом спроса на суда в условиях увеличения протяженности рейса в результате вынужденного перенаправления судов с Суэца на маршрут вокруг мыса Доброй Надежды.
Однако, по оценкам Alphaliner, дополнительный спрос удовлетворен еще не полностью, и на рынке имеют преимущество перевозчики, которые получают новые суда и могут усилить ими свои сервисы и обеспечить регулярность отправлений на линиях.
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году