Конвенция на терминал Евросиба в Новосибирске – не для всех и не страшно
Контейнеры | Логистика | Новости | Январь 18, 2011, 19:30
Ограничения на погрузку контейнеров для их транспортировки на станцию Иня-Восточная Западно-Сибирской железной дороги в адрес ООО “Евросиб-Терминал-Новосибирск” будут продлены до 1 февраля 2011 года. Ограничение связано с большим количеством вагонов, скопившихся на станции Иня-Восточная. Однако, основной объем брошенных поездов – составы с углем, следующие не на терминал Евросиб. Проблема брошенных поездов всегда обостряется в зимний период вследствие снежных заносов. При этом особенно затрудняется выгрузка угля.
Тем не менее, задержки с выгрузкой контейнеров на терминале Евросиб также имеют место. Объем контейнерных грузов в адрес терминала резко возрос в декабре в преддверие новогодних праздников и в связи с запланированным повышением железнодорожных тарифов. Одновременно в Новосибирске установились морозы ниже 35 градусов Цельсия. В связи с этим техника, обеспечивающая выгрузку контейнеров на терминале, работала в чрезвычайном режиме. В результате один из ричстакеров, осуществляющих выгрузку контейнеров, вышел из строя. По этой причине руководство терминала и Западно-Сибирской железной дороги приняли решение об ограничении входящего контейнерного потока.
Запрет на отправку контейнеров касается только контейнеров, прибывающих не в составе регулярных маршрутов. Графиковые контейнерные поезда «Евросиб-Терминал-Новосибирск» продолжает принимать и обрабатывать в соответствии с расписанием. На 19 января запланировано прибытие поезда со ст.Силикатная (Москва).
А.М.Пучков, директор терминальной сети ЗАО «Евросиб»: «Удачно то, что нам удалось четко и без задержек отработать предновогодний пик. Традиционный январский спад объемов позволит нам без ущерба урегулировать возникшие сложности. Сегодня мы находим полное взаимопонимание и со стороны руководства железной дороги, и со стороны наших клиентов и партнеров. Взвешенное решение руководства ЗСЖД по ограничению отправок позволит нам в ближайшее время наладить регулярную работу. Мы очень ценим то понимание, которое встречаем у наших клиентов и партнеров. Сейчас ЗАО «Евросиб» совместно с «Евросиб-Терминал-Новосибирск» разработало ряд мер по дооснащению терминала. До конца месяца на терминал будет отправлен еще один ричстакер. На лето 2011 года запланирована установка козлового крана».
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
