Мартовский индекс контейнерооборота портов Drewry побил абсолютный рекорд
Контейнеры | Порты | Статистика | Июнь 02, 2021, 8:43
В марте значение индекса контейнерооборота портов Drewry поднялось до рекордного значения в 140,8 пунктов, что почти на 16% больше, чем в феврале и более чем на 12% выше, чем годом ранее. Как сообщает ТАСС, индексы контейнерооборота портов Drewry основаны на данных динамики контейнерооборота более 220 портов по всему миру, которые обслуживают более 75% от совокупного контейнерного трафика в мире. Базовыми, т.е. равными 100 пунктам, принимаются начальные значения индексов на январь 2012 года.
Индекс контейнерооборота китайских портов составил в марте 147 пунктов (+18% за месяц и +12% за год). Трафик через пять крупнейших китайских портов – Гуанчжоу, Нинбо, Циндао, Шанхай и Шэньчжэнь – на которые приходится около 55% совокупного контейнерооборота портов страны, вырос за год в среднем на 15,2% на фоне стремительного восстановления внешней торговли, прежде всего, транстихоокеанской.
Индекс для остальной Азии достиг в марте рекордного уровня в 137 пунктов (+11,3% за месяц и +4,4% к уровню годом ранее). Сохраняется разбалансированность мировой торговли, вызванная пандемией COVID, и крупнейшие порты региона, включая Сингапур, Танджунг-Пелепас и Пусан, сообщили о рекордных объемах перевалки в марте.
Индекс для портов Ближнего Востока и Южной Азии вырос в марте на 7% за месяц и на 14% за год и превысил отметку в 140 пунктов. Два крупнейших порта Индии – Джавахарлал Неру и Мундра – увеличили объемы перевалки в марте на 30% и 60% в годовом сопоставлении.
Наибольший рост индекса был зафиксирован для портов Северной Америки: 167 пунктов (+42% год к году, +20% к уровню февраля).
Индекс для портов Европы в марте вырос до 128,8 пунктов (+5,7% месяц к месяцу и +4,8% год к году), Латинской Америки на 7,3% и 15,6% соответственно, Океании – на 9,3% и 22,7%. Единственным регионом, для которого значение индекса контейнерооборота портов снизилось, является Африка. Однако аналитик отмечает, что индекс для Африки рассчитан на сравнительно небольшой выборке.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
